WP減速機（jī）它的（de）外型是觸入先進（jìn）技術的結構，箱體用優異材質壓鑄成形。電機或（huò）製動器電機、無級變速器（qì）等傳動設備可與RV減（jiǎn）速機巧妙地組成一體，並即稱（chēng）之離合刹車減速機。過有一（yī）大特性就是可用（yòng）法蘭或轉矩（jǔ）臂安裝，故能在負載中按需調節（jiē）速度，是現代傳動裝置實（shí）現單機傳動以及生產流（liú）水線中實現機電一體化的選（xuǎn）擇。它的主要優點是：
1、WP減（jiǎn）速機的傳動平穩、振動、衝擊和噪音均小（xiǎo），減速比（bǐ）大，通用性廣（guǎng），能與各種機械設備配套（tào）使用。
2、能以（yǐ）單級傳動獲得較大的傳動（dòng）比，結構緊湊（còu），大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有製動要求的機械設備能節省製動裝置
3、蝸杆螺牙與蝸輪齒麵的齧合摩擦損耗（hào）較大（dà），因（yīn）此傳動（dòng）效率要比齒輪（lún）低，容易發熱和溫度較高。
4、對潤滑和冷卻要（yào）求較高一些。
5、互配性好，蝸（wō）輪蝸杆均按（àn）國家的標準（zhǔn）製造，軸承、油封等均用標準（zhǔn）件。
6、箱（xiāng）體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）
7、輸入軸聯接方（fāng）式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種（zhǒng）。
8、輸出、輸入軸位置（zhì）方向有輸入軸在下及在上；輸出軸（zhóu）向上及向下（xià）；輸入軸向（xiàng）上及向下。
9、可用2台或3台減速（sù）機組成多（duō）級減速機，以獲得較大的傳動比。
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