R係列齒輪減速機|減速機（jī）廠

如何給R係列齒輪減速機“對症下藥”？
R係列齒輪減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏（lòu）等故障，主要的幾種（zhǒng）是：
1、R係列齒輪減速機軸承室磨損，其中又包括殼（ké）體軸承箱、箱體內孔軸（zhóu）承室（shì）、變速箱軸承室的（de）磨（mó）損。
2、R係列（liè）齒（chǐ）輪減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸（zhóu）頭、鍵槽等。
3、R係列齒輪減速機傳動（dòng）軸軸承位磨損（sǔn）。
4、R係列齒輪減速機（jī）結合麵滲漏。
針對以上R係列齒輪減速機的磨損問（wèn）題，企（qǐ）業傳統解決辦（bàn）法是補焊或刷鍍（dù）後機加工整修，但（dàn）兩者均存在弊端：補焊高溫產生的熱應（yīng）力無法解決（jué），易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或（huò）斷裂（liè）；而電刷鍍（dù）受塗層厚度限（xiàn）製，容易剝落，且（qiě）高分子材料現場整修（xiū）減速機磨損。
兩種方法都是用金屬整修金屬，無法改變“硬對硬”的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成R係列齒輪減速機的再次（cì）磨損。對一些（xiē）大的軸承企業更是（shì）無法現（xiàn）場解（jiě）決，多要依賴外協整修。當代西方國家針對以上問題多使用高分子複（fù）合材（cái）料的整修方法，其具有較強的粘著力（lì），優異的抗壓強度等綜合（hé）性能。應用（yòng）高分子材料整修，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，整修厚度也不（bú）受限製，同（tóng）時產品所具有的金屬材料（liào）不具備的退讓性，可吸收設備的衝擊震動（dòng），避免再次磨損（sǔn）的可能，並大大（dà）延長設備部件的使用壽命，為企（qǐ）業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。
而針對R係列齒輪減速機的滲漏問題，傳統方法需要（yào）拆卸並打開減速機後，更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅（jǐn）費時費力，而且難以確（què）保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性（xìng）及350%的拉伸（shēn）度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問（wèn）題。

R係列齒輪（lún）減速機優點：
1、高強（qiáng）度：在加衝擊負載逆（nì）轉時，本機（jī）性（xìng）能可靠，能很好地傳動，無後（hòu）座力（lì），並有足夠（gòu）的強度。
2、R係列齒輪減速（sù）機變速範（fàn）圍大：變（biàn）速範圍為5，即輸出速比可在1:1.45至（zhì）7.25之前任意變化。
3、R係列齒輪減速機調速精度高：可調精度0.5~1轉。
4、性能穩定：本機的（de）傳（chuán）動部（bù）件都經過熱處理，並經精密加工。接觸和潤滑良好（hǎo），運行平穩，噪（zào）聲低，壽命長。
5、R係列齒（chǐ）輪減（jiǎn）速機結構緊湊，體積小，重量輕。
6、組合能力強：本機能與各種減速（sù）機組合，實現低速無極變速，因此它具有良（liáng）好的適應性。






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