噪音大這個問（wèn）題一直（zhí）都是很（hěn）多機械設備不可避免出現的一個問題，噪音（yīn）的形成是機械設備的運行造成的，而且是不可避免的，因此，一直以來，噪音大都是一個“無解”的難題。
不過雖然噪音不可避（bì）免，但是我們是可（kě）以盡量將它的噪音減小的。
對標準減速器（qì）來說，齒輪的製造精度決定著（zhe）它的噪（zào）聲值。減速器（qì）齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因（yīn）此對它的齒輪製造精度要（yào）求，還有它工作的平穩性（xìng）是主要要關注的（de）。具有較高工作平穩性等級的齒（chǐ）輪不僅其本身的使用（yòng）壽命長，而且（qiě）傳動中的衝擊、振動也（yě）會小了（le）很多，噪聲因此（cǐ）也就更小。
另外，齒輪的工作平穩性精度也就是要求限製齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤（wù）差，它使齒輪在齧合（hé）過程（chéng）中產生撞（zhuàng）擊、振（zhèn）動從而產生齒輪的噪聲，是一種高頻的衝擊聲。對於（yú）一個齒輪來說，影響工作平（píng）穩（wěn）性的因素是它（tā）的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。
而齒輪的運動精度指的是傳遞運動的（de）準確性，也就是齒輪每轉一周的轉角誤差的誤差（chà）值不能超過的限度。由於齒輪運動精度是大周期性誤差，而（ér）由齒（chǐ）輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周（zhōu）內（nèi）的周（zhōu）傑累計誤差則會產（chǎn）生（shēng）低頻噪聲，但如果（guǒ）當周節累計誤差增大時，則（zé）會（huì）造成齒（chǐ）輪齧合衝擊及角速度的變動，此時，噪聲就明顯增大了（le），並發出"隆隆隆（lóng）"聲。
關鍵詞：重型行星齒輪（lún）減速機
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