X係（xì）列擺線減速機漏油原因！

   X係列擺（bǎi）線（xiàn）減速機--減速機漏（lòu）油一直以來都是一個屢見不鮮的（de）事情（qíng），這不僅浪費了資源，更（gèng）對（duì）減速機的（de）使用壽命產生了十分（fèn）嚴重的影響，因此對減速機漏油的現象進（jìn）行分析（xī）。
   在減速機裏（lǐ），每一對齒輪相齧合（hé）都會發出熱量，隨著運轉時間的增（zēng）加（jiā），使（shǐ）得減速箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內（nèi）容積不變，因此箱內壓力會隨之（zhī）增（zēng）加，箱體內（nèi）潤滑油經飛油，灑在減速箱內壁。由於油的滲（shèn）透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不（bú）嚴，油便會從那裏滲透出來。減速機結構設計不合理也會引起漏油，如設計的擺線減速機沒有（yǒu）通氣帽，減速機（jī）無法實現均壓，造成箱內壓力越來越（yuè）高，這時就很有可能會出現漏油（yóu）現象。
   通（tōng）常減（jiǎn）速機漏油有以下幾個方麵的原因：
  1、減（jiǎn）速（sù）機機軸同被驅動裝（zhuāng）置軸安裝時對中（zhōng）精度低，加快了油封（fēng）及（jí）軸（zhóu）承的磨損，形成滲漏油；
  2、減速機結合麵的密封墊（diàn）或O型（xíng）密封圈損壞；
  3、減速（sù）機的輸出軸端油封損壞或緊固環外圓表麵（miàn）磨損；
  4、擺線減速機結合麵螺栓鬆動；
  5、潤滑油中不潔物及雜物太多，使油封磨損加快（kuài）；
  6、潤滑油過多，運轉中形成或過高的攪拌熱（rè），導致油從油封處滲漏。