無極（jí）調速（sù）減速機變形很多時候都不能很好地防止，但也有方法可以盡量避免的哦（ò）！
在正火或調質處（chù）理中，要（yào）保持（chí）爐膛溫度均（jun1）勻以及采用工位器具，使工件均（jun1）勻地加熱（rè）及冷卻（què），嚴禁堆放在一起。
需鑽孔減輕重量的齒輪，應將鑽孔序安排在熱處（chù）理後進行。
齒輪的（de）熱處理采用使零件變形較（jiào）小的齒麵高頻淬火；高頻淬火後得到（dào）的齒麵具有高的強度、硬度、而心部仍保持足夠的塑性和韌性。
為（wéi）減少變形，齒麵高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短（duǎn）的（de）加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。
這是根（gēn）據變速器零件表麵及液壓油的（de）氧化程度，判定液壓係統的油（yóu）溫過高會導致摩擦片燒損。
油溫過高是受（shòu）到了液壓係統液壓泵、濾油器、冷卻器等部件及液壓（yā）油（yóu）的影響，即在液壓係統（tǒng）中油液雜（zá）質過多，造成濾油器阻塞，液壓係統循環受（shòu）阻，冷卻（què）不（bú）良和循（xún）環太快，使油溫升高。
技術支持：無極調速減速機http://www.sxkjerp.com/products-detail.asp?cpid=29
