伺服（fú）齒輪減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽（yáng）輪，內齒圈。
伺服齒輪（lún）減速機（jī）因為結構原因，常（cháng）見減速比為：3.4.5.6.8.10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定製減速機有4級減速。相對其他減速機，伺服齒輪（lún）減速機具有（yǒu）高剛性（xìng）、高精度(單級可做到（dào）1分以（yǐ）內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高（gāo）的扭（niǔ）矩/體積比、免維護等特點。因為這些特點，伺服齒輪減速機多（duō）數（shù）是安裝在步（bù）進電機和伺（sì）服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。伺服齒輪減速機額定輸入轉速高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關，減速機（jī）越大，額（é）定輸入轉（zhuǎn）速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改（gǎi）變潤滑脂可改變其工作溫度。
精密伺服齒輪（lún）減速（sù）機因搭配伺（sì）服電機所（suǒ）以（yǐ）背隙等（děng）級(弧（hú）分)相當重要，不同背隙等（děng）級價格差異相當大，伺服齒輪減速機可做多齒箱連結（jié）減速比達（dá）100000。
本（běn）文由提供 平行軸減速機 臥式齒輪減速電機 伺服齒輪減速機 AB係列行星減速機的【上海品力傳（chuán）動（dòng）設備有限公司】撰文，更多了（le）解請關注http://www.sxkjerp.com
