1、油箱內壓力升高
在封閉的減速機裏，每（měi）一對齒輪相齧合發生摩擦便要發出熱量，根據波義（yì）耳馬略特定律，隨著運轉（zhuǎn）時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故（gù）箱內壓力（lì）隨之增加，箱體內潤滑油經（jīng）飛濺，灑在減（jiǎn）速機箱內壁。由於油的滲透性比較強（qiáng），在箱內壓力下，哪一處密（mì）封不嚴，油便從（cóng）哪裏滲出。
2、減速機結構設計不合理引起漏油（yóu）
如設計的減（jiǎn）速機（jī）沒有通風（fēng）罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越（yuè）來越高，出現（xiàn）漏油現象。
3、加油量（liàng）過多
減速機在運轉過程中，油池（chí）被攪動得很厲害，潤滑（huá）油在機內到處（chù）飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸（zhóu）封（fēng）、結合麵等（děng）處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當
在設（shè）備檢修（xiū）時（shí），由於結合麵上汙物（wù）清理（lǐ）不幹淨，或密封膠選用不當、密（mì）封件方（fāng）向裝反、不及時更換密封（fēng）件等也會引起漏油。
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標簽：減速機 齒輪減速機 臥（wò）式齒（chǐ）輪減速電機（jī）
本文（wén）由提供 平行軸減速機 臥式齒輪減（jiǎn）速電機 伺服齒輪減速機 AB係列（liè）行星減（jiǎn）速（sù）機的【上海品力傳動設備有限公（gōng）司】撰文，更多了（le）解請關（guān）注http://www.sxkjerp.com
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