隨著科技的不斷發展，現在減（jiǎn）速機在各（gè）個行（háng）業和領域的使（shǐ）用（yòng）頻率越來越高，受到（dào）廣大用戶的喜愛（ài）。對於任何的機械（xiè）來說，在使（shǐ）用的（de）過程中，多多少少都是會出現一些問題的。減速機在使用時會出現一些故障也是無法避免（miǎn）的，那麽它的故障是什（shí）麽原因引起（qǐ）的呢（ne）？
1、齒輪減速機發熱和漏油。為了提升效率，蝸輪減（jiǎn）速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸（wō）杆則采（cǎi）用較硬的鋼材。由於是滑動摩擦傳動（dòng），運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生（shēng）差異，從而在各配（pèi）合麵形成間隙，潤滑油液由（yóu）於溫度的升（shēng）高變稀，易造成泄漏。
造成這種情況的原因（yīn）主要有四（sì）點（diǎn），一是（shì）材質的搭配不合理；二是齧（niè）合摩擦麵（miàn）表麵的質量差；三是潤滑（huá）油（yóu）添加量的（de）選擇不正（zhèng）確；四是裝配質量和使用環境差。
2、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸杆材（cái）料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055後經蝸杆磨床磨（mó）削至粗糙度Ra0.8μm。減速機（jī）正常運行時磨損很慢，某些減速機可以（yǐ）使（shǐ）用10年以上。如果（guǒ）磨損速度較快，就要考慮選型是（shì）否正確，是（shì）否超負荷運行，以及蝸輪蝸杆的（de）材質、裝配質量或使用環境等原因。
3、傳動小斜齒輪磨損。一般發（fā）生在（zài）立式安裝的（de）減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安（ān）裝時，很（hěn）容易造成潤滑油量（liàng）不足，減速機停止運（yùn）轉時（shí），電機和減速機間傳動齒輪（lún）油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由於得不到潤滑導致機械磨損甚至（zhì）損壞。
4、蝸杆軸承損壞。發生故障時（shí），即使減速箱密封良好，還是經常（cháng）發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生鏽、腐蝕、損壞。這是因為減速機（jī）在運行一段（duàn）時（shí）間後（hòu），齒輪油溫度升高又冷（lěng）卻後產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承（chéng）質量及裝配工藝（yì）密切相關。
