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熱門關鍵詞:傘齒輪減速機(jī) 直角行(háng)星減(jiǎn)速機 RV係列(liè)蝸(wō)輪蝸杆減(jiǎn)速機 AF係列行星減速機 AE係列行星減速機
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臥式齒輪(lún)減速電機(jī)知識大放送!

  • 臥式齒輪減速電(diàn)機知識大放送!
  • 2015-9-28
  • 一、臥式齒輪減速電機使用前的準備工作
    1、臥式齒輪減速電機在使用前應對(duì)安裝軸進行清洗。並檢(jiǎn)查安裝軸是否有碰傷(shāng)、汙物,若有應全部清理幹淨。
    2、臥式齒輪減速電機的使用溫度為 0~40 ℃。
    3、檢查與減速機聯接(jiē)的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要(yào)求,孔的公差應為H7(軸的公差為H...

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故障分析之伺(sì)服齒輪減速機振(zhèn)動現象!

  • 故障分析之伺服齒(chǐ)輪減速機振動現象!
  • 2015-9-23
  • 通過對伺服齒輪減速機振(zhèn)動(dòng)現象的(de)頻譜分析(xī),準確判(pàn)斷伺服齒輪減速機機體地(dì)腳裂紋故障,可以避免設備事故的發生,並減少維修的盲目性(xìng)。
    機組運行狀況機組為二(èr)級減速,電機驅動,輸入軸轉(zhuǎn)速為1500r/min,功率220kW,風量為315萬m3/h,葉片直徑為φ9140mm,維修人員...

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遊星減速機出現異響原因分(fèn)析!

  • 遊星減(jiǎn)速機出現異響原因分析!
  • 2015-9-22
  • 遊星減速機的異響是減速機噪聲產生的原因,許多專家為了減少遊星減速機在運行時產生的噪聲而煞費苦心。那麽到底是什麽使遊星減速機產生異響呢(ne)?
    目前,業界根據遊星減速機異響產生的原因將異響分為兩大類:一是由於零件間連接鬆動、零件損壞產生響聲,此種異響多屬零件(jiàn)間不正常的摩擦與碰撞,故響聲...

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分析WP減速機點蝕原因!

  • 分析WP減速機點蝕原因!
  • 2015-9-19
  • 點蝕與潤滑油有關係,同時它還要與WP減速機的材料有密切聯係。平時的使用過程一會有處理規範。還有一點就(jiù)是由(yóu)於(yú)齒輪接觸(chù)不(bú)好造成(chéng)局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超(chāo)過齒輪材料的許用接觸應力,有的(de)齒輪達不到全齒長接觸或僅在(zài)齒的一端接觸,甚至(zhì)對角接觸。下麵由(yóu)我們為大家簡...

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AD係列行星減速機溫度過(guò)高如何解決?

  • AD係列行星減速機(jī)溫度過高如何解決?
  • 2015-9-16
  • AD係列行星減速機(jī)溫(wēn)度過高是否能安然的正常工作及(jí)溫度過高該(gāi)如何采取(qǔ)散熱措施,為大家(jiā)介紹一下AD係列行星減(jiǎn)速(sù)機的幾種散熱方式。
    AD係(xì)列(liè)行星減速機(jī)在工作的(de)時候,其中潤滑油的工(gōng)作溫度一般不應超過90攝氏度。如果溫度(dù)過高,將使油的物理化學性質發生改變。例如,使潤滑(huá)油的粘度降低,減小了...

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AF係列行星減速機正(zhèng)確加油方法大(dà)集合!

  • AF係列行(háng)星(xīng)減速機正確(què)加油方法大集合!
  • 2015-9-15
  • AF係列行星減速機初次使用或放置很長時間不使用的情況(kuàng)下,應將其試運轉(zhuǎn)200-400小時。在減速機運行的狀(zhuàng)態下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大,建議在減速機停止運行的(de)狀態來衡量油量並添加適量的減速機潤滑油。之所以不(bú)要在減速機運行的(de)狀態下添(tiān)加潤(rùn)滑油,是因為(wéi)在減速機運行的過程中(zhōng),...

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WP減(jiǎn)速機噪聲太大,該如何降噪(zào)?

  • WP減速機噪聲太大,該如何(hé)降噪?
  • 2015-9-9
  • WP減速機的(de)正確(què)使用維護雖不能降低係統噪聲等級,保證傳遞精度(dù),但卻能防止其指標劣化,增大使(shǐ)用壽命。
    1.內部清潔
    WP減(jiǎn)速機內部零件的清潔是保證其正常運轉的基本條件,任何雜質汙物的進入都(dōu)將影響並損傷(shāng)傳(chuán)動(dòng)係統(tǒng),導致噪聲的產生。
    2.工作溫度
    保證WP減速機正常的工作溫度(dù),避...

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WP減速機未來命運如何有誰決定?

  • WP減速機未來命(mìng)運如何有(yǒu)誰(shuí)決定?
  • 2015-9-6
  • WP減速機(jī)在國內應用已經大概幾(jǐ)十年了,為(wéi)國內的(de)工業發展起到了的作用。從國外進(jìn)口,到(dào)國內自行設計,實現從無到有,從單一模式到多樣各種不同型號的WP減速機。在如今經(jīng)濟快速發的二(èr)十(shí)一世紀,真(zhēn)的是日新月異呀,科(kē)技(jì)在發展(zhǎn),齒輪WP減速機當如何走的(de)更長更遠呢?決定WP減(jiǎn)速機(jī)質量的是要看機電如...

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AF係列行(háng)星減速機(jī)的問世讓我國減速機市場大轉變!

  • AF係列行星減速機的問世讓我國減(jiǎn)速機市場大轉變!
  • 2015-9-2
  • 上個世紀(jì),我國的減速機市場一直被列強壟斷。國內一直沒有好的行星減速機的麵(miàn)世,為了改變這(zhè)個局麵,我國購買了一(yī)批優異的減速機,通過引進-消化-吸收(shōu)國外先進的技術(shù),不斷攻克(kè)技(jì)術難(nán)關,這才開發出比較先進的AF係列行星減速機,但是,新產品麵世總要麵臨很多困難的,特別(bié)是技術水平上短時間內是無...

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為什麽AD係列行星減速機會漏油?

  • 為什麽AD係列行星(xīng)減速機會漏油?
  • 2015-8-27
  • 1、油(yóu)箱內壓(yā)力升高:在封閉(bì)的(de)AD係列行星減速機裏,每一(yī)對齒輪相齧合發(fā)生摩擦便要發出熱量(liàng),根據波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉時間的加長(zhǎng),使AD係列行星減速機箱內溫度逐漸升高,而AD係列行星減(jiǎn)速機箱(xiāng)內體積不變,故箱內壓力(lì)隨之增加,箱體內潤滑油經飛濺,灑(sǎ)在減速機箱內(nèi)壁。由於油的滲透性比較強(qiáng)...

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WP減速機長壽小秘訣!

  • WP減速機長壽小秘訣!
  • 2015-8-24
  • WP減速機(jī)一種主(zhǔ)要由一個行星齒(chǐ)輪減速機的前(qián)級和一(yī)個擺線針輪減速機的後級組成,WP減速(sù)機具有結構緊湊,傳動比大,以及在條件下具有自鎖功能的傳動機械(xiè),是常用的減速機之一而且振動小,噪音低,能耗(hào)低(dī)。那麽我們在(zài)平時的使用中(zhōng),究(jiū)竟應該如何延長其產品的使用壽命,保證我們(men)工作的順利進行呢,相信...

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上(shàng)海減(jiǎn)速機的(de)自傳(chuán)

  • 上海減速機的自傳
  • 2015-8-20
  • 上海減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,上海減速機是一種相對精(jīng)密的機械,使用(yòng)它的目的是降低(dī)轉速,增加轉矩。按照傳動級數不(bú)同可分為單級和多級上海減(jiǎn)速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪(lún)傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作(zuò)...

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