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一般比較大型的AD係列行星減速機（jī）都配有油泵（bèng），那麽在日常工作中所配的油（yóu）泵出了問題怎麽維（wéi）修呢，下麵就給大家介紹一（yī）下。
AD係列行星減速機油泵齒輪的磨（mó）損部位主要是齒的齧合、漸開線工作麵和齒輪兩端（duān）平（píng）麵。輕微磨（mó）損時，齒麵可用（yòng）油石修磨（mó），兩端平而（ér）在平板上研磨修光。齒輪齒麵（miàn）嚴重磨損時應更換新（xīn）齒...

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AD係列行星減速機是一種動力傳達機構（gòu），利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達（dá））的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的（de）機構。在目前用於傳遞動力與運動的機構中，AD係列行星減（jiǎn）速機的應用範圍相當廣泛。幾乎在（zài）各式機械的傳動係統中（zhōng）都可以見到它的蹤跡，從交通（tōng）工具的船舶、汽（qì）車、機車，建（jiàn）築用的...

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5、AB係列行星減速機整（zhěng）支齒輪棒材製作出的太陽齒輪，剛性強，同心（xīn）度準確；
6、AB係列行星減速機的馬達連接板和軸襯（chèn）的模組化設計，適用（yòng）於任何伺服馬達；
7、AB係列行星（xīng）減速機齒輪箱表麵利用無電解鎳處理，馬達連接板采用黑色陽極處（chù）理（lǐ），提高環境的耐受性和抗（kàng）腐能力；
8、AB係列（liè）行星...

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1、AB係列行星減速機（jī）的傳動介（jiè）麵采用不含保持器之滿針滾針（zhēn）軸承，增加接觸麵積以提（tí）高結構剛性及輸（shū）出扭（niǔ）矩；
2、采用3D/PORE設計分析（xī）技術，分（fèn）別對螺旋齒麵作（zuò）齒形及導程修整，以降低AB係列行星減速機齒輪對（duì）齧入（rù）及齧出的衝擊和噪（zào）音，增加齒輪係的使（shǐ）用壽命；
3、AB係列行星減速機（jī）行星臂...

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臥式齒輪減速電機，集電（diàn）機，減速機為一體之所成，突破傳（chuán）統設計而成，具有以（yǐ）下之特點（diǎn）：
1)本臥式齒輪減（jiǎn）速電機是集電機（jī）和減速機為（wéi）一體，即滿（mǎn）足了機械設備（bèi）對轉數和扭矩的要求，又滿足了客戶對成本的要（yào）求。
2)利用國內外先進的設計模塊不斷的對產品的完善，使得產品的體積更加小巧，扭（niǔ）矩更（gèng）大，噪...

【查（chá）看詳情】

要確定一個（gè）臥式齒輪減速電機的型號，需要確定下列幾個參數：
1、確定（dìng）機（jī）械的（de）運轉速度，根據這個速度計算臥式齒輪減速電機（jī）的減（jiǎn）速比（bǐ）（減速比=入力軸速度/出力軸速（sù）度=電機速度/機械要求速度）；
2、計算負載的力矩，根據這個力矩選擇（zé）臥式齒輪減速（sù）電機的（de）出力（lì）（參考輸出扭矩表），確定設（shè）備的型...

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傘齒輪減速機特點
耐腐蝕不鏽鋼絲杠
可調節速度的手（shǒu）輪作為標準配置
可以（yǐ）選擇遠程電子係統進行速度控製
可選擇（zé）模擬和數字指標
鑄鐵箱體
經過研（yán）磨和拋光處理的驅動盤確（què）保低限度（dù）磨損
cam機（jī）製，確保隻傳輸需要的扭矩（jǔ），進一步（bù）降低磨損
無石棉非吸濕性的摩（mó）擦盤材（cái）料（liào）確保使用壽命 ...

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傘（sǎn）齒輪減速機技（jì）術指標
機殼∶高剛性FC-25鑄鐵（tiě）鑄（zhù）造；
齒輪∶齒輪采（cǎi）用（yòng）優異高純淨度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火，精密研磨而成；
主軸∶軸類采用合金（jīn）剛調（diào）質、高懸重負荷能力；
軸承∶配備重負荷能力的滾錐軸（zhóu）承；
油封∶雙封唇片的油封、兼具防塵及防漏油的能力；
...

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1、 在安裝WP減速機時牢固的安裝在機器上，不能出（chū）現鬆（sōng）動的現象。在此過（guò）程中要確認減速機的轉向是否正確，然後方可斷續進行安裝操作。
2、 減速機不能放（fàng）置太（tài）久，超過3～6個（gè）月時（shí），而油封又沒有浸在潤滑油中的話，東莞市台機減速有限公（gōng）司建（jiàn）議減速（sù）機用戶更換油封。
3、...

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WP減速機由裝在剛性的密封箱體（tǐ）中一對或者幾對相（xiàng）齧合的齒輪、蝸輪、蝸杆等所組（zǔ）成，在機器中作為一個獨立的部件。常用在（zài）原動機（jī）和工作機之間作為減速的傳動裝置。相反，在少數場合下，例如離心式壓縮機等需要應用（yòng）增速的傳動裝置，這類（lèi）傳動裝置稱為增速機。減速機的由於結（jié）構緊湊、效率較離（齒輪減速機）...

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T係列轉向器的作用（yòng）將駕駛員加在轉向盤上的力矩放大，並降低速度，然後傳給轉向傳動機構。 由於轉向器是一個大傳動比的機構，其傳動效率一般較低。轉向器的輸出功率與輸人功率之比稱為轉向器的傳動（dòng）效率.當功率由轉向柱輸人、由轉向搖臂輸出（chū）的情（qíng）況下求得的傳動效率稱為正（zhèng）效率，而在傳動方向...

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T係列轉向器動力轉（zhuǎn）向係統是在機械式轉向係統的基（jī）礎上加一套動力輔助裝置組成的。轉向油泵6安裝在（zài）發動機上，由曲軸（zhóu）通過（guò）皮帶驅動並向外輸出液壓油。轉向油罐5 有進、出油管接頭，通過油（yóu）管分別與（yǔ）轉向（xiàng）油泵和（hé）轉向控製閥2聯接（jiē）。轉向控製閥用以（yǐ）改變油路。機械轉向器和缸體形成左右兩個工作腔，...

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